大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万元的二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一万元的二手车的解答，让我们一起看看吧。
1万块能买什么经典的二手车？
1、比亚迪F3
比亚迪F3算得上是一代神车了，在外观上它和丰田花冠十分相似，乘坐空间比较宽大。1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升左右，虽然它的低扭表现比较差劲，但开起来之后就轻快许多了，在城市中代步完全没有问题。

2、丰田威驰
丰田威驰定位为小型车，皮实耐用是它最大的优势，身边有朋友的威驰开了14年，行驶了40万公里，在三大件正常保养的情况下几乎没出过什么大故障。油耗也非常低，如果你选择手动挡车型的话，市区综合油耗只需要7L，综合实力还是很不错的。

3、雪佛兰乐驰
乐驰是当年雪佛兰卖得很火的车型，外观小巧可爱，较小的车身停车非常方便。受限于车身尺寸，乐驰的后排空间是比较窄的，如果你不需要经常载人的话乐驰是可以选择的。由于自动挡搭载的AMT变速箱性能太差，因此乐驰我只建议大家购买手动挡车型。

4、马自达323
一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？
买经济实用性的二手车，应该遵循几个原则，毕竟谁家的钱也不是白来的。一万元其实也有车可选的。
第一个原则，一定要买市场保有量大的，市场保有量大，配件随处就可以买到，这样就可以大大的增强养车的便利性，降低养车成本。毕竟谁跟时间过不去，谁跟钱过不去。
第二个原则，如果买二手车自己用，长期不出手的话，在第一个原则外，要考虑保值率低的国产车，是的就是保值率低的车，你品，你细品！！自己用的话保值率低可以以低价格入手，省一笔开销。那么你会说保值率低的车质量差啊。是的，这点确实存在，但是目前的国产车和保值率高的合资车的差距已经没有那么的大了。国产车质量提升是肯定的，这么多年自主汽车在向上发展的路上不仅仅学习整车装配，从人才储备到供应链打造，都是有长足进步的。
第三个原则，最好买车前，选择几款目标车，多熟悉下。知己知彼才能不被忽悠。
我是七金猴，希望你喜欢。
一万块钱能买台什么车？其实这个价位还有挺多选择的，只要不过分追求动力颜值配置什么的，基本上代步是没有问题的。就比如说下面这几款：
首先捷达、桑塔纳，这辆车的质量是完全没有问题的，三大件很耐造，而且这些车市场的保有量还是不多的，维修保养很便宜，配件也好找，不会修桑塔纳的修车工那更少。缺点就是需要1年两检。
其次还有一些日产车，比如说铃木雨燕、花冠这些，这些车的话用起来也是比较省心耐用的，开个十年二十年没大毛病的，这类车车子开启来还比较省油，空间上面能是能够满足平时家用代步买菜的需求。
还有一个就是来自比亚迪的比亚迪F3，这个车的底盘源于丰田，开起来的行驶质感杠杠的，而且一万多能够买到09年最后一批的三菱发动机的车子，除了油耗高点，其他没有什么缺点，在国内南征北战十多年，保有量也是不少的，维修保养也便宜，是个不错的选择。
一万块钱就别去买电动车了，买辆汽车是完全没问题的，至少可以为你遮风挡雨！
从价位来说，1万左右的必定是代步车，代步车就是省油通勤能力强，动力不需要太好但是够用，所以推荐赛拉图，我原先有一辆1.6的赛拉图，它陪伴了4个年头，总体来说还比较满意，发动机差速箱耐遭，平时实用成本低，每个月300元邮费，维护才280(机油+机滤)市区80迈以下随便超，而且隔音也非常棒，高速90以后略显乏力所以楼主要是代步此车更合适，虽然技术老久但是故障率低，操作也灵活，改装潜力也大，如果养护单位发动机跑20万公里没有问题，偶尔的周末郊游更是你的好伙伴，转向也精准，后轮独立悬挂，稳定性高同时兼顾了舒适性，是一个家庭的好帮手，所以我强烈推荐赛拉图！
一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？一万元左右的二手车，年限长一些，尽量选择维修率低的车型，推荐车型标致207车型。
1 1万左右，可以买标致207[_a***_]好的，没大事故，年限09年左右，公里数7万左右，手动档车型。
2 标致207发动机维修率低，底盘***非常舒适，钣金车架质量很好，操控不错，1.4排量油耗不大，后排空间不是很宽敞。
到此，以上就是小编对于一万元的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万元的二手车的2点解答对大家有用。
