大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名爵6新能源车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍名爵6新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。
上下班代步，入手一台名爵6新能源怎么样？
这款车共推出了3款车型，最大纯电续航里程为53km，符合新能源汽车政策的补贴标准，补贴后价格区间为16.98-18.68万，全系购车享受免购置税/2年0利息金融贷款以及三电保8年或12万公里质保服务。
1）外观方面：整车造型上名爵6插电混动版与名爵6燃油版车型保持一致，同样继承“感性力”设计语言，比较亮眼的“星辉骑盾”中网和“伦敦眼大灯”配置延续燃油版造型；内饰上12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘显示效果和信息也都表现的非常出色，并且可以显示车辆驾驶模式（MODE）、制动能量回收强度（KERS）、电量管理模式（BATTERY）三种驾驶模式；
2）动力方面：名爵6新能源搭载上汽“蓝芯+绿芯”动力科技，1.0T发动机和电动机的动力组合综合最大功率达到了228马力，峰值扭矩达到了622N·m,0-100km/h加速6.8秒的时间。
配置方面：在安全和科技配置上， MG Pilot主动驾驶***系统包括了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB紧急自动刹车系统、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度***系统，并且满分通过测试，而名爵6混动版搭载的MG Pilot（ADAS）主动辅驾系统在原有基础上，还增加了APA全自动泊车系统及RCS遥控驾驶系统等配置。
名爵6新能源这款车怎么样？
是否值得买你得先看看动力和舒适性，因为买混动意味着你要花更多钱，所以你要考虑当下这些动力输出和配置你觉得值不值。
名爵6新能源搭载上汽集团绿芯组合，简单说就是用1.0T发动机+电机的组合，同时搭载高低速EDU电驱变速器，与双电机链接共有四种驱动模式可选，分别为纯电、纯油、串联和并联，综合扭矩可达622牛·米，这就是他0到100加速可以媲美宝马的原因。
在名爵6电量充足情况下，汽油机启动频率相当低，包括怠速以及起步阶段，1.0T三缸机是不会介入的。除非选择纯油，并联模式以及更惨的是电池没电情况下。对于一般都市道路而言，普通模式下行驶，并将模式选择到串联模式，这是最简单也是最为常态化的一种混动模式，行驶感还是不错的。之前角师傅同样试驾过了宝马X1的新能源，1.5T三缸+双电机的组合，原理是相同的，行驶感也非常相似。尽管车身比较重，但是刹车距离依然亮眼，37米的成绩在同界别甚至是更高级别里都非常棒。制动踏板传递的感觉非常线性，从初端开始，到深踩3分2阶段，车辆降速非常明显，调校得可圈可点。希望对你有帮助。
我是A车堂，这个问题我来回答，名爵6新能源是插电式混动汽车，仅论技术的话不值得考虑，因为这套绿混技术已经只是国产车一线混动技术的其中一个功能。
名爵6优缺点解析
优点1-颜值高，车身尺寸4695*1848*1458、轴距2715mm，掀背式紧凑型三厢轿车；设计的感受是运动且浮夸，同级走运动路线的消费级轿车多少都有些杀马特风格具体不点名了，MG6保留了英伦风格的设计语言加入掀背式的造型感觉很柔和，尤其是C柱的过渡很漂亮。
优点2-真省油，EDU混动变速箱主要实现增程式模式驾驶，发动机的主要工作是作为ISG发电电机的动力源，以高转的恒定转速运行消耗的燃油比例是固定的，这就等于随着在定速巡航，所以真的很节油。
缺点1-悬架，作为一台运动型民用车悬架***用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架是低级的，即使是一线车型的秦Pro也不例外；指导价补贴后为16.98-18.68万，在这一级别的车子不应该再用板悬。
缺点2-混动模式单一，EDU【两档自动变速器】的结构集成了TM驱动电机，这台电机是MG6大部分时间的动力元，是驱动这台车行驶的核心，变速箱通过一个减速比使电机正常运行；另一个档位的控制是发动机串联ISG发电启动一体机，正常模式下是【组合增程器】，以省电但没性能的纯电驱动行驶（电机功率仅75.7kw），在急加速超车的时候这一档位结合发动机以唯一一个档位的齿轮比***输出动力，这样的动力提升不会很明显。
增程+一档***驱动，这种混动模式仅算二线水平，正常的混动平台应该是独立的燃油动力驱动系统+电驱系统，电驱可以纯电[_a***_]、混动可以通过多个档位协调动力输出，同样有IBSG发电电机的独立平台的功能也可以增程式行驶，所以MG6的混动平台有些落后了。
缺点3-发动机为1.0T三缸发动机，这样的一台机器有多大的动力储备呢？最大功率92kw、峰值扭矩175牛米……在混动模式下怠速会不会抖动呢？
以名爵6新能源版本的价格作为参考同价位已经有更合理的选择，这台车虽然很省油也挺漂亮，但价格和性能以及体验有些不成正比，选择还是建议慎重一些为好。个人建议、仅供参考。
随着国家对新能源汽车的大力发展，越来越多的车企投入到新能源车型的制造上来，新能源车型挂牌容易、不限号等优惠政策下，获得了很多消费者的关注。
名爵6于4月上市的混动车型（共三款车型，补贴后售价为16.98-18.68万）有着轿跑的外形和不错的性价比。
名爵6新能源也是同样定位年轻消费群体，“星辉骑盾式”的进气口与两侧的“伦敦眼”前大灯相得益彰，同时渐进式的LED转向灯提升了车辆的颜值，说实话外观挑不出毛病。
流畅的车身线条、溜背式的尾部设计都彰显了自身轿跑车的身份，尺寸与普通版车型几乎一致，轴距依然为2715mm。
内饰走的是简约风，没有太多花里胡哨的设计，中控的质感和座椅的舒适度还是不错的，12.3英寸的仪表盘搭配10.1英寸的中控屏很有科技感，搭载了斑马2.0系统，更加智能化与人性化。
新能源版将换挡机构换成了旋钮式，旋钮前还设计有三个拨片可以选择驾驶模式、动能回收模式和电池模式，丰富了驾车感受。
到此，以上就是小编对于名爵6新能源车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于名爵6新能源车推荐的2点解答对大家有用。
