大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车买什么轿车好看的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车买什么轿车好看的解答，让我们一起看看吧。
什么车的车标最好看？
这个问题主要是看个人的审美观，而且每个人的审美观也不一样，但本人喜欢马自达的车标，认为马自达的车标最好看。
马自达车标像极了一只海鸥在广阔的大海上展翅飞翔。
之前的马自达一路坎坷，销量不起亏损严重后马自达公司与福特公司合作，后来***用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成M字样。M是MAZDA第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
如今的马自达凭借着持之以恒的挑战精神，克服重重难关，新一代创驰蓝天技术以及魂动设计主题，同样彰显出这种不惧艰险、勇往直前的挑战者精神。
马自达的车标就如同马自达的汽车一样，动感力十足，不惧艰险，勇于挑战，激励那些与马自达秉持同样信念、敢于突破自己人生的挑战者。
我认为马自达的车标最好看。
个人觉得玛莎拉蒂是所有车标里最好看，最霸气的！三叉戟！！！玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆***式赛车、跑车的意大利品牌，它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂世界代 表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利 在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷***车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。
玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。
什么车的车标最好看，这是一个仁者见仁，智者见智的一个没有明确答案的问题。
那就来说说从个人角度出发，认为那些设计不错的车标吧......
大众的车标源自于德国大众汽车的发展理念—国民的汽车。因为在汽车发展的早期，汽车对于普通老百姓而言是如同奢侈品一般的存在，大众的理念就是制造出普通消费者也买的起的汽车，说白了就是人人都开的起。大众做到了！
大众的英文为—Volkswagen，车标取自这个英文的简写，V和W的组合已经成为家喻户晓的品牌。
福特作为美国最早的汽车品牌之一，当年的T型车可谓是火的一塌糊涂。在车标设计上，***用蓝色为背景，别具一格的字体将Ford融入到车标当中。（PS：有人说福特车标的字体设计是一只兔子的造型，因为早期福特的老板很喜欢兔子，但这个说法的真实性有待考证......你能看出是一只兔子吗？）
什么车标最好看？当然100个人就可能有几十个答案，这是一个仁者见仁、智者见智的事情。不过有一点不容否定：好看的车标必须有标后面名车的衬托，也就是说“母以子贵，妻以夫荣”，怎么可能车平淡无奇却独以车标为美呢？但即便如此，车标的设计依然有着公认的美学原理。个人认为，大道至简，即越简洁越美丽。所以，个人认为奔驰的车标完全符合前面所述的两条原则。奔驰车标以一个外圆围着的三叉星，非常简洁却又尽显高冷、孤傲、舍我其谁的气质，熠熠生辉、君临天下！
好不好看，这本身就是一个主观感受的问题。车标都是独一无二的，代表的是一个车企的形象和造车理念，至于哪种最好看，这是个萝卜***各有所爱，每个人的眼光和审美标准都不一样！
比亚迪汽车哪一款轿车质量最好？有没有性能车？
比亚迪汽车质量足够稳定，性能车可参考王朝系列插电式混动汽车。
在自主品牌中比亚迪的品控水平算相当高，参考结构简单的燃油车秦Pro，其百车故障率仅仅为53。混动汽车使用了目前所有量产车中最复杂的Dm3.0平台，其百车故障率平均低于150；而很多号称高品质的合资汽车能达到200左右都会被评价为“省心车”，一线品牌的德美日三系车在250个左右的比比皆是，由此可见比亚迪汽车的质量还是足够稳定的。
想要选择比亚迪的性能轿车目前只有秦ProDm可以可以考虑，简单了解一下这台车吧。
该车动力系统搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，与发动机集成了一台最大功率25kw的BSG发电启动一体机，其作用有快速拉高发动机转速点火实现大扭矩输出、行车发电以及在双离合变速箱换挡时稳定转速保证平顺的功能。除内燃机弱混系统以外，该车还配备了一台前置110kw/250N·m的永磁同步电机，由于电动机可以在起步瞬间爆发峰值扭矩，所以在纯电模式中已经会有不错的加速感。
该系统的综合功率有228kw（不计BSG的数据），峰值扭矩达到了495N·m，如果这一数据不好理解的可转化为马力，228kw等于310.08PS马力，30万以下的轿车有超过300匹马力的第二个选项吗？这种充足的动力储备与六档湿式双离合变速箱和电机的减速器匹配后，百公里加速能够实现5.9秒的破百成绩，在30万以下的轿车中目前这台车加速最快。
除了性能强劲以外秦ProDm的油耗表现也比较理想，EV纯电模式无需赘述，混动模式因多数了BSG电机可实现行车发电的增程模式，中低速以内燃机带动BSG电机发电、以电动机驱动驾驶，综合路况平均油耗可低至5L/100km以内；长途中高速驾驶可以在HEV于REEV模式中切换，即使不充电也可以实现6L/100km的平均油耗，高性能的节油车目前也仅此一台。且动力电芯提供终身质保，这台车已经没有明显的不足了。
除了秦Pro以外还有一台轿车[_a***_]关注，这台车是比亚迪汉。
汉这台轿车被认为是车展发布的SEED GT轿跑车，不过量产车会是一台大溜背造型的准C级中大型平开门普通轿车，外观设计没有公布，测试车也只是套上现款秦的外壳是实现真正的伪装，所以这台车到底长什么样还不好确定。不过能确定的是这台车性能会更强，因为电动机会移动到后桥实现P4架构；移动后则成为EV与REEV模式后驱，HEV油电混合模式四驱，电机在后桥则解决起步车身重心后移的问题，性能即使不提升电机功率也会带来升级；而且这台车应会后三擎四驱双电机版本，双擎后驱加四驱版预计破百5秒左右，三擎双电版预计能达到3秒左右的破百水平。
汉的价格预计会在20~35万之间，双擎版可以拉低售价；这台车值得关注，但具体何时能上市目前还没有准确信息，耐心等一等吧。
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到此，以上就是小编对于买新车买什么轿车好看的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车买什么轿车好看的2点解答对大家有用。
