普通新能源车去西藏，新能源车去西藏能开吗

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比亚迪秦PLUS DM-i 混动系统而且在电量充足的情况下，我们还可以使用纯电模式行驶。这样来看，混动车虽然在发动机工况下爬升高度会有些吃力，但是有了混动系统的存在，也不会影响太多。

所以电动车从成都跑到拉萨几乎做不到，当然以后能否做到，让我们拭目以待吧！开车走过川藏线两回，而且是个修电池的师傅，应该可以回答你这个问题。首先，你必须配锂电池，而且是两组锂电池。

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当然可以，不过车子要改装。首先买一辆车架结实的电动车，直接买空车，不要铅酸电池，能便宜800至1000元。然后找做铝合金的扩大电池仓，然后根据电池仓定做锂电池，越大越好。

充电时间问题：纯电车慢充一般8-12小时，快充充个半小时能跑一两百公里。即便有充电桩，充电也太耽搁时间了。理想ONE也曾经进过藏，但它是增程式可以加油发电再转换成动力。

纯电车可以跑长途吗纯电车是可以长途的，因为如今的纯电车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电车的远行已经完全不是问题。

（图片来源网络，侵删）

1、广汽传祺GS4自驾川藏，是完全可以的，无论是传祺的发动机进气方式和排量，还是底盘高度和使用的油品，自驾川藏是完全可以的。传祺全系搭载3T/5T排量涡轮增压发动机，使用92号汽油，底盘最小离地间隙190mm高度。

2、太能去了，我去时就是5排量的力帆汽车，差你点，不是也走了吗。况且现在的路很好，没有问题的。没问题，一定能去。可以负责任的告诉你，你的车自驾滇藏是绝对没有问题的。

3、成都到稻城亚丁的整体路况好，轿车或SUV都可以前往。对于小排量车型，有些高海拔的上坡路段可能车速慢，不建议满载。但应注意避免极端天气，例如今年国庆长***期间，折多山暴雪结冰、封路了。

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4、新能源车的发展，光靠政策引导还不够，最终还是要让消费者都能接受电动车才行，要把续航、安全、充电等问题全都解决掉，都需要时间。

1、两轮电动车去***需要多大的电池是72V100安的锂电池。理论上可以，但是实施起来非常困难，72v100a的锂电池在+10度---+30度气温条件下，最大续航能力应该在150--200公里左右。

2、也就是说电动车如果配备的是72V的电池，那么还需要根据电池的容量，有没有配备电机才能够进行判断，72V的电动车能够跑多远。如果是72V的电池配备的是12A的电容。正常情况下，该车能够运行40~50km左右。

3、伏60安理论上可以跑的100-150公里左右。48v12ah的电动车，所用电机是350W的话，能行驶60-80公里。如果所用的电机是500W的，电池是48v20ah的，那能行驶80-100公里。

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