俄乌局势新能源车，俄乌联手

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1、◆ 中国累计推广新能源汽车超过900万辆 2021年中国新能源汽车产销双双突破350万辆，分别达到了355万和351万辆，同比都增长了6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。

2、中国新能源汽车年产销超过900万辆，连续9年居世界第一据中汽协统计，今年1-11月新能源汽车销量（批发含出口）830.4万辆，全年将达到940万辆左右。这是中国新能源汽车销量连续第9年位居世界前列。

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3、中国汽车工业协会副总工程师许海东表示：农村汽车消费市场十分广阔，一定是未来增量的方向。随着今年新能源汽车下乡活动的进一步深入，预计2023年中国新能源汽车年销量将达到900万辆。

4、深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。

5、没有想像中的金九银十，可能也不会迎来往年显著的翘尾效应，数年来涨势迅猛的新能源汽车销量在2019年甚至有负增长之虞。

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但是油价上涨也仅仅只是会促进新能源汽车发展而已，并不会马上就促进新能源汽车普及，哪怕油价还会持续上涨。

号汽油进入了9元时代，油价的一直上涨，并不会促进新能源汽车的发展。一些车主们在买车的时候首选考虑的一定是以燃油汽车为主，因为想到燃油车，随时随地就可以加油，这样在出行的时候不会受到任何的限制。

全世界许多地方的原油价格发生了不一样水平的上涨幅度。

（图片来源网络，侵删）

选新能源车挺好的。如果所在的城市没有限号，偶尔跑长途什么的，选择燃油车无疑更明智。

新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

现在是依然是入手新能源车最好的时机，正是因为，由于目前闹得沸沸扬扬的俄乌冲突，导致全球原油价格不断上涨，一系列的连锁反应，也致使国内油价于不久前正式进入了9元时代。

购买新能源车跟燃油车一样，也是要考虑车的空间，不管是乘坐空间还是后备箱的空间，包括车的舒适性，都要亲身去试一下，毕竟作为家用车，空间大一些，舒适性好一些，一家人出行才会比较方便，也会在用车上获得好的体验。

所以，新能源车是非常不保值的。如果你只是打算开个两年就换别的车，就非常不建议入手。不然卖车时要把省下来的油费贴里不说，还要倒赔好多钱。

1、新能源雪崩大跌20%，主要是受到美国以及欧盟方面的施压，加上宁德时代的跌落以及我国新能源汽车成本较高的原因。

2、导致新能源汽车板块大跌的原因，就是因为资金的获利了结。因为新能源汽车板块它目前仍然是处于一个上升的周期，它并不存在什么逻辑上的问题，所以说它就是短期内资金的获利了结。

3、也就是这两个月车厂的产销实在太好了，渗透率也是大幅增加。要知道国家定的目标在 25年新能源汽车的新车渗透率才20% 。这两个月的情况只要保持住，明年渗透率就可以达到20%了。

1、据统计，一年来，我国主流三元锂电池正极材料平均价格同比上涨109%，磷酸铁锂电池正极材料平均价格同比上涨185%，三元锂电池电解液平均价格同比上涨142%，磷酸铁锂电池电解液平均价格同比上涨190.2%。

2、据不完全统计，已有超过15家新能源汽车企业宣布涨价，包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车等，涨价幅度在5000元至2万元不等。涨价的原因是上游原材料成本尤其是锂电池价格大幅上涨，新能源汽车厂商已经无法承受。

3、其中，零跑C11性能版涨价3万元，成为单次涨幅最高的新能源车型。一些车企甚至认为一次涨价还不够，之后继续调整价格。

4、据了解，国内新能源电池厂商每一度电的制造成本都要800-900元，而大家车辆电池损坏以后，所需要更换的电池还需要经由厂家发货，4s店人工操作进行更换，其中的工序以及服务也会间接让车主在更换电池时产生较高的附加费用。

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